金华市安地镇湖大线上甘口村路段山体滑坡后续：
4000居民必经之路可能有再次塌方危险
地质专家分析：山体滑坡人为采挖是主因
安地镇副镇长：谁挖走了山石不方便透露
自从1月19日金华市安地镇湖大线上甘口村路段山体滑坡后，出门拜年对于被塌方堵住必经之路的11个村近4000村民来说，就成了难事。
昨天下午，记者再次来到了塌方现场，比起年前，现在塌方的状况更加严重了，路面整个开始往下倾斜。
“喏，刚刚有一棵红豆杉从几十米高的山上随土石一起掉下来。”在一旁观望的村民说。
记者 李娜 见习记者 张一诺
村民拜年看新鲜 事故路段人流不断
离农历正月十五还有几天，不少人的拜年行程都没结束，路上能陆陆续续看见一些人翻过挡住路的山石，手上清一色拎着各种年货。还有些人图方便，先用车把人送到塌方路段，人下车走过去，车再调头回村里。
有些人是听说山上有个大裂缝，不顾封道禁止通行的警示牌，特意来看新鲜的。“一人高的缝现在有马路这么宽了，从来没有见过！”
有人看热闹，有人发愁。申大哥是上甘口村的村民，在山上承包了四五亩竹林，损失不小，他说，现在自己竹林地上的裂缝也在慢慢变大。“照这样下去我都不敢上山了。”
记者第一次来到现场的时候，地上的裂缝至多也就八九厘米宽，但是现在，最大的裂缝一个人的手掌都盖不过来。路面也明显向下倾斜了。
监测点往前挪了8厘米
最多的地方已经前移了六七十厘米
在采访的过程中，我们遇到了刚从山上下来的浙江省第三地质大队地质环境勘察设计所所长王才贵一行。王所长说，和年前那几天比起来，现在的情况更加严重了。
塌方的山体不仅没有止住脚步，还往前走了“一大步”。1月18日，王所长带着工作人员在山上设置了几个监测点，仅仅过去了13天，这些监测点就往前挪了8厘米！
这是一个什么概念？
“以前我们都是以毫米计算山体移动的大小的，才十多天就移了8厘米，你说这个变化大不大。”王所长说，这个还是监测点反映出来的情况，局部的山体还要夸张。据说在封闭路段的另一头，部分山体甚至前移了六七十厘米，直接从路边挪到了路上！
不过即便如此仍有不少村民不愿意绕对面的防汛通道，从已经倾斜的路面上经过，这是很危险的。
“不过短时间内还不会出现安全隐患，之前的滑坡已经将能量释放出去了，但是随着长时间应力积聚到一定程度，估计还会有一次大规模的滑坡。”
好好的公路已经开了十多年
为啥说滑坡就滑坡？
说这次滑坡是“愚公移山”还真有点像，因为经过调查我们了解到，这次山体塌陷、前移“人为是主因”。
王所长说，山体坡度在20~25度，上缓下陡，比较容易引起滑坡；从地质条件来看也不是很好，山体的土层很厚。不过他说，导致滑坡的最重要原因，还是对山体的人工开掘。
“之前我们就发现公路下面有一个滑动层。”王所长说，正是这个滑动层造成了山体的移动。
滑动层是山体结构的一部分，本来比较稳定，当时湖大线开建的时候将山坡最底层的一个角给挖掉了，这相当于挖掉了滑动层的支撑点，“不过当时设计得比较好，即使挖掉了也还挺稳定的，几十年来都没有出现滑坡的情况。”然而最近几次对坡面不断挖掘成了“压弯骆驼的最后一根稻草”。
再加上最近雨水比较多，滑动层基本上都是泥，水和上泥就容易流动，现在山体还在慢慢往前移动，也是因为滑动层在往前移。
安地镇副镇长：谁挖走了山石不方便透露
现在最担心山里的苗木运不出来
这些土石究竟是谁挖的，又被用来做什么了呢？记者从现场的村民口中听到一种说法，说是有人把山石开挖拿去填学校的地基了。为了考证此事，我们又询问了安地镇常务副镇长高建洪，高建洪告诉我们，当时的确有村民在这里开挖山石，相关部门还下过停止违法行为书，镇干部也多次出面制止，但收效甚微。
开挖从什么时候开始，高建洪也不记得了。“之前有村民在这里种桂花，长成了之后，就把桂花树挖出来卖掉，种树的土掉落在路上，被运走，那时候土石就开始慢慢流失了，后来有人开挖之后就流失得更快一些，至于是谁开挖的，我现在也不方便透露。”
比起找到开挖沙石的人，高建洪更关心这条路什么时候能通车。“这条路还连接着我们的11个村和箬阳乡，春节拜年麻烦点就算了，接下来村民们的苗木都要拿出来卖了，现在我很担心苗木运输的问题，希望能早点通车。”
然而我们从专家那里了解到，要通车没那么简单，至少还要半年。
现在这座山的情况还不稳定，仍旧在向前挪动，要恢复通车，还得仔细勘查，做好治理设计之后才可行。
王所长说，一般这样的山体滑坡从勘查到通车需要半年的时间，至少也得等上几个月。 （转自都市快报2012年02月01日《浙中新闻》A02版）
